大众面包车一代模型我的世界还原大众面包车

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密码：bp8e

　　大众面包车 1代

　　Volkswagen Transporter Van (T1)

　　作品介绍

　　大众面包车（Volkswagen Transporter，原厂代号Type 2）是大众汽车于1950年生产至今的一种厢式多功能车，至2003年该代号产品已更新到第五代T5。该系列第一代T1也同时是大众汽车历史继甲壳虫（原厂代号“VW Type 1）之后的第二款车型。其主要竞争对手为丰田Hiace、平治Vito和日产Urvan。多数人认为大众汽车二型是汽车发展历史中厢式多功能车始祖，Transporter是该车在全球的通用商业名称。

　　1950年3月8日，大众T1正式在位于德国狼堡总厂与甲壳虫共线生产；同日，第一辆Panelvan货运版大众T1交到了客户手上。六年后的1956年3月8日，位于德国汉诺威新建成的大众商用车工厂正式启用，原狼堡工厂停止生产大众面包车。

　　大众T1的外观特征尤为明显，圆圆胖胖的车身线条，前脸的V字形凸起区域，硕大的VW标志、前大灯和两块分别可独立开闭的前风挡无不透露出非凡的个性。大众T1在早期的设计中曾考虑使用单块曲线前风挡，受限于当时的制造成本不得不放弃该方案；同样，前排车窗也因成本问题而放弃手摇而改为推拉式，这样做的同时对车内空气流通造成了一定影响,该车的塑料部件之少也是出于对成本的妥协，在那个年代金属加工所花费的费用要比塑料低很多，甚至连仪表盘都是由金属冲压而成，与车身连在一起。

　　大众T1运输车基于甲壳虫的后置引擎后轮驱动的设计，1950年至1953年装备了与甲壳虫相同的1.1升 24.5 ps 四缸风冷引擎; 操控系统针对该车进行了适当的改进和优化，四轮鼓式刹车系统加大了尺寸；悬挂系统改变最大，采用了当时较为先进的四轮独立悬挂。-- 引自维基百科词条

　　本作品为大众面包车1代还原模型，比例约为 1:25

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